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液壓缸活塞桿的修復(fù)

   液壓缸活塞桿拉傷后,若不及時處理,輕則影響正常使用,重則使液壓缸不能工作。我們的修復(fù)方法是,對較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復(fù);對較重的拉痕則采取焊補(bǔ)加人工修磨的方法修復(fù)。

  拉痕的形成:對起重機(jī)解體后,發(fā)現(xiàn)有一根變幅缸活塞桿被嚴(yán)重拉傷,拉痕并排6條。造成活塞桿拉傷的主要原因是:防塵圈脆化呈塊狀脫落以后,不但失去了防塵作用,而且該處還堆積了許多灰塵與雜志,使活塞桿直接與雜質(zhì)硬磨,導(dǎo)致活塞桿被拉傷,傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件,造成液壓缸嚴(yán)重外漏。

  修復(fù)要求:填料與母材必須結(jié)合牢固、平滑;調(diào)料必須耐用并易于手工加工;手工加工必須保證活塞桿直徑誤差小于0.06mm。經(jīng)分析,決定采用的填料為J422焊條。因?yàn),酸性焊條對鐵銹、油污及水分不敏感,不容易產(chǎn)生氫化孔;工藝性好,易于操作;焊縫成型美觀;材料硬度適中,易于手工加工;電弧穩(wěn)定,熔深較大,與母材結(jié)合牢固。

  修復(fù)工藝:

  (1)先將要焊的部位清洗干凈,然后用濕泥巴將拉痕四周圍住。

  (2)選用直徑2.5mm的焊條,將電焊機(jī)電流調(diào)至120A,采取直線運(yùn)條法平穩(wěn)施焊。

  (3)全部焊完之后,將泥巴與熔渣清除干凈,用粗銼沿活塞桿圓周進(jìn)行進(jìn)行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量。

  (4)車一個外徑185mm、內(nèi)徑125mm、長150mm的圓筒當(dāng)靠模(活塞桿外徑125mm),沿軸線鋸開,一個為粗模,另一個為精模。

  (5)在粗模內(nèi)壁涂上一層薄薄的紅印油,接著將粗模緊靠在活塞桿待修部位上沿軸線往復(fù)磨合幾次,然后用細(xì)銼將活塞桿上較重的紅印銼掉。如此反復(fù)修銼,最后留0.04-0.07mm的加工余量。

  (6)再用320目的砂條蘸煤油配合精模將活塞桿修磨至規(guī)定尺寸。

  (7)最后用砂布背面蘸煤油進(jìn)行手工拋光。經(jīng)測量,最大誤差僅為0.03mm。

  該起重機(jī)修復(fù)后,經(jīng)過一年半的使用,變幅液壓缸始終沒有出現(xiàn)過外漏現(xiàn)象,同時活塞桿光滑、無銹斑。

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